プロフィール：
R8.5.15
ヘルメット装着ライトのbrakefreeに強い関心が。
いかんせ3万円とは高額だし、200gとは重い。
しかしその反応の良さをみると、安全面から考えると購入を考える。
もっともこの分野は、スマートモニターに次いで普及していくだろう。

R8.5.12
晴れてめでたく日曜日にバイク退院！
スイッチリレーの不具合につき交換とのこと。

R8.5.7
今日は有休。
天気は安定しており、今月下旬は大イベントのため土日完全に潰れるので、コタツ片付けの大英断&決行！

R8.5.6
750ライダー(昔、チャンピオンでそういうマンガがありました)に転身し、はや一カ月。
ものすごく車の運転が慎重かつ丁寧になったと思います。
以前なら割り込みなど許さなかったが、今は喜んで道を譲っています。

結局マイバイクはGW中の退院叶わずでしたが、道行くバイクにはものすごく興味を持つようになりました。

R8.5.4
レッドバロンさまからのバイク退院連絡まだだろうか。
一日千秋の想いでマイバイクの退院を待ちわびています。
今日は一日家掃除と二階ベランダ側のガラス窓磨き、結露がひどいことで悩み多きお墓の石室内掃除。
ゴム板でスリット入れ、これに人工木材板を並べ、この上にカーポートなどで使うポリカ板を2枚載せており、このスリットと人工木材による湿度低減は感じています。
でも結露はすごい。

R8.5.1
一週間でFIエラー再表示されたので、代車オフロード250借りてのバイク入院。
マイバイクはモニターだらけなので、なんにもないし、今入っているギアすら表示されていない代車に少し新鮮な驚きを感じながらの帰宅。小排気量バイクも取り回しが軽いため、結構楽しかった。
イラン情勢を鑑み、三カ月早いが、燃料にAZケミカルを投下したこともあり、車のオイル交換。あまりオイル汚れなかったため、エレメント交換不要とのこと。wecars、本当に良くなった。
車の走りはケミカルのためかものすごく滑らかな走りになったと思う。
GWに退院できたらバイクにもケミカル入れて見よう。
こういうことがあったので、妻の夢を昼寝で見たのかもしれない。

R8.4.29
迷った挙句にバイク用アナログ時計を購入、電装品取り付けバーに追加装着。
800円の中華製。

R8.4.21
ナンカイのバイクナビ。購入したのは2019年モデルで路網データは古く、画面も格安最新モデルに比べて地味。
だけどシンプルで見やすい。
本体カバーからの給電ケーブル先がUSBという点もポイントが高い。

そして、残り2つのモニターがスマートモニターでリアカメラの動画表示専用でACC電源直結。
もう一つはレーダー探知機モニターでこれはUSB給電方式。

さらにおまけでエラーコードFIが表示されるようになりました。

レッドバロンによると、ストリートファイター仕様のバイクのバッテリーは小型なため、モニター3つは荷が重すぎ、そのためのエラーコード表示とのアドバイスでした。

一番バッテリーに負担が大きくなるエンジン始動が終わってから、順次モニターをUSB接続されてはとのことでしたが、タンクバックにモバイルバッテリーを忍ばせ、これに接続することに。

R8.4.19
今秋には、地元から松山市を抜けて八幡浜市からフェリーで大分県に渡り、宮崎県で学生時代の旧友に会いたい。

R8.4.15
表面とは打ってかわりの裏面の、プロフィールを使っての主にバイク話。

今日は路面が濡れているので出車は見送ったけど、ここ数日は夜中のバイク運転が続いてる。

R8.4.13
トランプ、ホルムズ海峡を封鎖するとのこと。
米国民のみなさん、どうかこのお方を米大統領罷免して。
明日は株また暴落だろう。
またトランプ一族は大儲けするのだろう。

R8.4.5
ミラーの根元ナット。
ダブルナットかと思いきやそうではない。
レッドバロンでナットを緩めてもらった。
金床に固定し、インパクトドライバーの音がしており、バロンさんかなり苦戦していた模様。
素人がスパナ対応するレベルを超えている。
なぜダブルナットにしないのだ、スズキ。

R8.4.4
昨日、晴天大安のなか、待望のGSX-S750納車！
ウヒー、カッコいー！あまりのカッコよさにシビれる！　

色々説明を受けた後、帰路に。
三カ月ぶりのバイク運転+公道デビュー　
途中GSでハイオク補給。ハイオク車だから仕方ない。

家について一息つき、夜にも興奮を抑えきれず再び出車。と思いきや、カーポートで取り回し失敗して転倒。あーあ、キズがついてしまった。仕方ない。
夜バイクはかなり危ない。
夜風が気持ちいいけど。

元のミラー角度が私の体に合っていないため、リアカメラからのモニター画像チェックしながらも安全走行。
後続車が本当に恐ろしく、キープレフトというか、原付並みにレフト。
後続車が追い越す、追い越す。

そして、4/4今日。雨天だし、昨日のバイク取り回しのためか体が痛く、昼までおねんね。
昨夜の運転結果から電装品の取り付け位置に不満を感じたので、午後より修整作業に。
と思いきや、こんなに難しいとは。絶句。ミラーのダブルナットが回らない。困ったときのユーチューブで、明日も無理ない程度で修整作業を続けよう。
【本日の作業成果】
・ブレーキガード取り付け
・USB電源の取り付け位置変更
・レーダー探知機モニターの取り外し
・ドラレコモニターの取り外し
・トップケースの取り付け
・エンジンガードのプロテクター取り付け

R8.3.23
疲れないうちに、くらくならないうちに無事帰ってくる。

R8.3.18
やまさんへ
ガソリン携行缶情報ありがとうございます。

R8.3.14
やまさんへ。
バイクナビ、買っちゃいました！
やまさんのまねをして、ナンカイ製。
でもバイクナビ、すんごい高いですね！
ということで、ネットオークションで旧モデルのNNV-002Aの一式を購入。
おんなじような考えの人と一騎打ちで、画面は小傷まみれですが、ナンカイ製ということと、取り付け金具一式揃っていそうなこと、モニター大きさが5インチと手軽のことが決めてで覚悟の上、競り落としました。

地図データは2019年……、まあ無いよりはマシだろう、というところ。
2025年度地図データが１万3千円ほどですが、出費が続きすぎたので少し様子見です。

R8.3.5
いやー、デジタル機器の設置しすぎというご指摘。まさにそのとおりです。
実は少し心配しています。気が散りはしないかと。
　
R8.3.4
やまさん、ご指摘ありがとうございます。
スマートモニターとはスマホ接続し、スマホのグーグルマップなどをスマートモニターに接続表示しているのであって、スマートモニターに地図データが内蔵されているわけではないということがやっと分かりました。

R8.3.2
あれからスマートモニターについて理解を深めました。
ナビ機能はスマホとの接続が必要とのこと。
そして、接続スマホはバッテリー消耗が激しく、熱を持つとのこと。

R8.3.1
ドラレコのカメラ取り付け、USBポートのバッテリーまでの配線取り回し、自動車と同じくらいだろうと甘く見すぎていた。
とてもじゃないけど手持ち工具で足りるような気がしない。

R8.2.22
いけない！
止まらない物欲が広がりはじめた。
バイクに乗る前から、あれも、これも、それもと次々に知るにつれ、興味というか所有しないと不安になるという悪いクセがでてきた。

R8.2.22
デイトナのレーダー探知機は現在入札中。

ドラレコナビはM2PROというモデルが、目下この機種唯一の後方運転支援システムの優秀さと安全性から購入有力候補として考えている。

R8.2.21
いつも色々教えてくださりありがとうございます。
購入契約から実車引き取りまで2ヶ月以上猶予をとったのは、バイク緒先輩方から色々情報、考えをいただき、諸契約や物品購入において衝動的購入を避けることもそのホンネ理由の一つであります。

R8.2.17
確定申告が済み、難解な収入形態解析の結果、確定申告不要の収入金額であることが分かり、精算と分割配分ができるのようになり、やっと一つの区切りが見えてきました。

タンクバッグですが、かねてからバイクのタンクの上にのっている小さなバックはどうやって上にのっているのか不思議でした。まさか、マグネットで引っ付いているとは……
そして、そのマグネットゆえにタンクに傷がつきやすいということも知りました。
　
R8 .2.16
刻一刻と近づきつつあるマイバイク引き取り日。とりあえず4月4日ということにしました。
今日も電源分岐装置として、デイトナのDユニットが到着したのでバロンに持ち込み、バイク支払いは引き取り時に渡すことで了解を得ました。

また、３月は最繁忙期とのことでちょこちょこしたパーツ取り付けはできるだけ急いで欲しいとのことでした。

昨日も暖かかったので、野鳥もさえずりはじめ、国道はツーリング集団に次々出くわします。
これまでバイクは別世界の存在だったのに、急にすれちがうバイクが気になりはじめました。

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なるほど、やまさん、アドバイスありがとうございます。
精神的にも疲れを少しでも低減させることの重要性、よく分かります！

バイクナビ、そして装着方法、これから吟味してみます。
すでにメーター回りはブレーキ制動装置らしきものやETC などで場所が一杯で、なんか、ミラー間にブリッジを増設する必要があるような気がします。

マシンが2017年式と古いので致し方ないのかもしれません。

しかし、バイクには機械を超えた、なんというか恋感情のような感情をいだきます。女アンドロイドとでも言うか。

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バイクナビ！
おー、そんなものがあるのですか！
考えてみれば、当然あるよね。
ですけど全く気がつきませんでした。

ところで今度購入するバイクに立ちコケからのエンジンガード代わりにスライダーが付いていたが、外してヘプコのエンジンガードを付けることにした。　
結構な出費だが仕方ない。万一の際、犠牲に他者を巻き込むわけにはいかない。

嫁が夢に出てきたが、バイクにあまりに経費をかけるなと警告なのだろうか。
安全には代えられない。初期投資として許して欲しいが、結局自分のことは自分で全て決めなければならない。

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２日がかりで、リュウキヘルメットへのインカム配線取り付け完了！中華ですけど。
そしてメット装着して鏡をのぞきこんでみました。

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初耳！ヘプコアンドベッカー！
ああ、一般的に国内で売られているバイク用リアボックスのオリジナルデザインはこの会社でしたか！
しかもドイツ！
ジェリカン風デザインはW2ドイツ戦車の流れを組んでいるのですね！納得です。